新加坡海运 餐具海运新加坡 东际货运 广州东际国际货运代理有限公司

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广州至新加坡海运门到门
    我公司从事广州至新加坡门到门海运,提供由广州到Singapore海运服务，从货运上港前的运输、包装、订舱、报关、运输过程中的安全**到新加坡港的清关、提货、送货一条龙服务。
    1、出口海运业务：根据客户委托，办理广州各港口（主要黄埔港）整箱拼箱货物出口的一切业务，包括审核客户提供的所有清单和批件，缮制各种单证，订舱，报关，办理产地证、保险和商检证，集装箱租赁、装箱，散货拼箱，集装箱托运、进港装船，签发提单，运杂费结算，快递国内外单证，办理国外的代理业务。
    海运小常识：
    1）新加坡港是世界港口之一
    2）海运是按立方算的，不足一立方按一立方算
    3）海运费用结构：报关费 + 文件费 + 海运费 + 清关费 + 税费 +杂费
    4）货物从广州上船后7天左右可以到新加坡港
    5）好提前3天订舱
    6）蓄电池、打火机、墨水等危险品或液状粉沫状等疑危险品以及国家禁运的货物不受理。

新加坡海运拼箱注意相关运输条款（清楚运输采用何种运输方式，何种付款方式）
对于拼箱货的运输，应特别注意此项运输采用何种运输方式，何种付款方式，这对于运输都是很重要的。信用证（L/C）规定拼箱货运输不接受货运代理的提单，因为船公司不直接接受拼箱货的定舱，船公司的海运提单是给货代的，然后由货代再签发货代提单（HOUSE B/L）给发货人，如果信用证规定不接受货代提单，那么实际办理运输时就会造成信用证的不符，以至于给发货人造成一些不必要的损失。

新加坡海运，随着中国海运业的迅猛发展，其市场环境也在不断发生着深刻变化，尤其是中国采取积的对外开放和与国际海运惯例接轨的海运政策法规，为海运业提供了“竞争、开放、透明”的市场环境。中国海运从业者，包括来华投资经营的外商必须时刻了解、研究自身所处的市场环境，才能审时度势，掌握航向，在不断遇到新情况、不断解决新问题中，得以发展、壮大。

新加坡海运，我国海岸线长约18000公里，沿海有许多优良的不冻港口，具有发展海运的有利条件。在我国港口与**主要港口之间已开辟了许多定期或不定期的海上航线，所以海洋运输在我国对外经济贸易中起着越来越重要的作用。

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新加坡海运拼箱，在与客户洽谈成交时，应特别注意相关运输条款，以免对方的信用证开出后在办理托运时才发现无法满足运输条款。日常操作中我们时常遇到L/C规定拼箱货运输不接受货运代理的提单，因船公司不直接接受拼箱货的订舱，船公司的海运提单是出给货代的，而由货代再签发 HOUSE B/L给发货人，如果 L/C规定不接受货代B/L，那么实际运输办理时就无选择空间，就会造成 L/C的不符。又如，我们在办理运输时，发现一份托单：Goods must be shipped in container on LCL basis and Bill of Lading to evidence he same and to show that all LCL. handling charges,THC and delivery order charges at thd port of discharges are prepaid. 从上面这段L/C的原文可以看出，收货人将本应由他承担的费用统统转嫁到了发货人身上，这是贸易洽谈时发货人与客户并未就运输条款详细磋商所致。
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